Вместо Talgo: с 11 ноября в Алматы отправятся отечественные вагоны Stadler

Новые поезда с вагонами Stadler выйдут из Астаны уже на следующей неделе. Об этом сообщила пресс-служба АО «Пассажирские перевозки». Билеты на рейсы продаются с 5 ноября.

Речь идет о двух направлениях. Поезд № 3/4 «Нұрлы жол — Алматы-2» будет ходить из Астаны в Алматы каждый день, а первый рейс отправится 11 ноября. Поезд № 153/154 «Нұрлы жол — Семей» пойдет из столицы в Семей по нечетным числам, а первый рейс запланирован на 13 ноября.

В компании уточнили, что уже приняли более 100 вагонов Stadler. Их выпускают на заводе Stadler Kazakhstan с учетом климата страны и современных требований к пассажирским перевозкам.

Купейные вагоны рассчитаны на 40 мест, плацкартные на 56. В них есть климат-контроль, индивидуальное освещение, розетки на 220 В, порты USB и USB-C и видеонаблюдение. Для маломобильных пассажиров предусмотрены специальные условия проезда, а в составах будут вагоны-буфеты.

В среду в Министерстве транспорта сказали, что точная дата неизвестна, но запуск обещали «в этом месяце». В конце сентября вице-министр транспорта Жанибек Тайжанов говорил, что вагоны планируют ввести в эксплуатацию в конце октября — начале ноября.

Завод Stadler мощностью до 100 пассажирских вагонов в год открылся в Астане в январе прошлого года.

Где купить билеты. Билеты можно приобрести на сайте bilet.railways.kz и в кассах железнодорожных вокзалов. 

Сколько вагонов в ноябре. Вице-министр транспорта Максат Калиакпаров сообщил, что в ноябре планируют запустить 106 новых вагонов Stadler. 

Что говорили о морозах. Вагоны Stadler адаптировали к эксплуатации при температуре от −50 до +45 градусов: усилили теплоизоляцию, поставили мощные системы отопления и кондиционирования и предпусковой подогрев. В каждом купе есть панель управления, где пассажир регулирует температуру и освещение и может вызвать проводника кнопкой.

Какие маршруты ожидали. Первые вагоны собирались поставить на четыре маршрута: Астана — Алматы, Астана — Семей, Астана — Шымкент и Астана — Атырау. Stadler также взяла на себя полное техническое обслуживание вагонов на 20 лет. 

Парк вагонов планируют полностью обновить к 2030 году, а Stadler должна заменить испанские вагоны Talgo.